29 — 31 марта в г. Симферополе   с успехом прошла межрегиональная специализированная выставка “Крым. Стройиндустрия. Энергосбережение. Весна-2012”

Участники и посетители выставки отметили значительное обновление экспозиции.

Lancer Evolution Х построен на новой платформе, оснащен новым турбированным двигателем объема 2 литра и отличается ярким, мощным дизайном. Российским автомобилистам, агрессивным от природы, очень пришелся по душе дизайн нового поколения Mitsubishi Lancer. Столько автомобилей этой модели, сколько японцы продают в России не продается больше ни где в мире.

Evolution, как самая спортивная и "злая" версия Mitsubishi Lancer, выглядит как угрожающий рычащий зверь.

Внутри Lancer Evolution так же существенно добавил по сравнению с предшественником или с новым базовым Lancer"ом. Роскошные гоночные передние сиденья Recaro будто сделаны по лекалам живого торса. Эргономичные приборы, обтянутые кожей рычаг переключения передач и рулевое колесо. Пуск двигателя вызывает легкую вибрацию, шкалы приборов наполняются светом и автомобиль всем своим видом показывает – он готов к старту. Нажав на педаль газа, вы услышите звук раллийной гонки.

Захват Европы корейскими войсками продолжается. Cовсем недавно небольшой хэтч KIA cee’d впервые появился на европейской арене, поразив всех вокруг, но вот его уже представляют в новом исполнении. Корейцы упорно продолжают гнуть свою линию, доказывая европейцам, что ездить на машинах марки KIA – это бюджетно и вполне приятно. 

Что и говорить, модель cee'd – их главный боец, который достоин всяческих почестей. Он уже давно сводит покупателей с ума. Хотя во многом их цепляет не внешний вид. В Европе, например, все сначала обращают внимание на 7-летнюю гарантию, а уже затем на показатели расхода топлива и внешность. После этого у них срабатывает встроенный калькулятор, показывающий сколько они смогут сэкономить за это время, и вот судьба покупки уже решена.

Европейские продажи новых автомобилей выросли в июне на 2,4%. Главная заслуга в том, что автомобильная отрасль Европы начала показывать задатки роста, принадлежит правительствам некоторых европейских государств, которые своими действиями и денежными средствами стимулировали потребительский спрос.

Средний показатель продаж по всем европейским странам повысился первый раз за последние 14 месяцев - с тех пор, как промышленность вошла в тяжелый экономический кризис.

Говорите, «Запорожец» - не машина?..

Продукция Запорожского автозавода в России мало кем воспринимается всерьез. Все это – благодаря еще советскому наследию: во времена СССР мало кто не подшучивал над многострадальными “Запорожцами”, какие они примитивные, маломощные... Однако мало кто задумывался, что еще на заре советского авторынка именно продукция ЗАЗ стала первой по-настоящему доступной народной машиной. Отстояв очередь в несколько лет, средняя семья могла приобрести «горбатого» или «ушастого», который потом еще несколько десятков лет был способен совершать еженедельные рейсы до дачи и обратно. Звуковые и прочие спецэффекты были обусловлены конструкцией мелитопольских моторов с воздушным охлаждением, не более того.